Une réflexion sur « Spirou par Tarrin : Aroutcheff »
29 novembre 2014
Cher Filouchat,
Sur Objectible, enfin un commentaire intelligent d’un collectionneur senior !
Pour ma part, la T2 première version reste une des plus belles pièces de la collection Aroutcheff!
Amitiés.
Collecto.bd63
« Il y aura toujours des collectionneurs qui s’attacheront à conserver ou à acheter les véritables Aroutcheff.
Avec leurs qualités et leurs défauts.
La Turbot II de Michel Aroutcheff a (à mes yeux) un charme et un vécu (la mienne est dédicacée par MA à Usinens en 2005)que rien ne pourra remplacer.
La nouvelle production Le Garage de Franquin est de qualité et a le mérite de proposer des véhicules Franquin d’exception.
C’est une nouvelle production qui n’est pas là pour remplacer l’ancienne.
C’est une nouvelle page.
Permettre à ceux qui ont « raté le coche » ou n’ont pas les moyens de se rattraper d’acquérir cette variante est une bonne chose.
Mais ils ne posséderont jamais LA turbot II Aroutcheff.
Il y aura toujours une différence.
A preuve la version « chinoise » Aroutcheff de la Turbot I qui a tendance à être sous cotée.
Et pourtant c’était Aroutcheff. Mais chinois et Démons et merveilles. (les collectionneurs ne sont guère rationnels)
Bien sûr les prix de la Turbot II devraient devenir plus raisonnable, mais je pense qu’elle gardera toujours une prime à la revente par rapport à cette nouvelle création. »
29 novembre 2014
Cher Filouchat,
Sur Objectible, enfin un commentaire intelligent d’un collectionneur senior !
Pour ma part, la T2 première version reste une des plus belles pièces de la collection Aroutcheff!
Amitiés.
Collecto.bd63
« Il y aura toujours des collectionneurs qui s’attacheront à conserver ou à acheter les véritables Aroutcheff.
Avec leurs qualités et leurs défauts.
La Turbot II de Michel Aroutcheff a (à mes yeux) un charme et un vécu (la mienne est dédicacée par MA à Usinens en 2005)que rien ne pourra remplacer.
La nouvelle production Le Garage de Franquin est de qualité et a le mérite de proposer des véhicules Franquin d’exception.
C’est une nouvelle production qui n’est pas là pour remplacer l’ancienne.
C’est une nouvelle page.
Permettre à ceux qui ont « raté le coche » ou n’ont pas les moyens de se rattraper d’acquérir cette variante est une bonne chose.
Mais ils ne posséderont jamais LA turbot II Aroutcheff.
Il y aura toujours une différence.
A preuve la version « chinoise » Aroutcheff de la Turbot I qui a tendance à être sous cotée.
Et pourtant c’était Aroutcheff. Mais chinois et Démons et merveilles. (les collectionneurs ne sont guère rationnels)
Bien sûr les prix de la Turbot II devraient devenir plus raisonnable, mais je pense qu’elle gardera toujours une prime à la revente par rapport à cette nouvelle création. »